Рельсы – это материал верхнего строения пути, который изготавливается из углеродистой стали, при этом укладываются на специализированные места (шпалы), при этом рельсы не кладут вплотную к друг другу, а оставляют немного места, все потому, что в жару металл имеет свойство расширяться и как раз заполняет эти зазоры, если их не будет рельсы искривятся и станут не возможны к эксплуатированию. Также они применяются для строения новых жд дорог и ремонта старых.

Существует несколько видов рельс:

— Ж/д рельсы узкой колеи. К таким рельсам относятся марки Р8, Р11, Р18, Р24 и предназначены для укладки рельс на узколинейных ж/д дорогах и в подземных шахтах.

— Рельсы для путей промышленных предприятий. Такие рельсы имеют следующие марки: РП50, РП65, РП75. Используются в путях широкой колеи.

— Рельсы крановые. КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 предназначены для прокладывания подкрановых путей подъёмных кранов

— Рельсы железнодорожные Р50, Р65, Р75. Предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов

— Рельсы контррельсовые РК50, РК65, РК75. Применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути

— Рельсы остряковые ОР43, ОР50, ОР65, ОР75. Применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути. ОР43 применяется для изготовления стрелочных переводов железнодорожных путей промышленных предприятий и круговых рельсов опорно-поворотных устройств экскаваторов

Еще давно существовали уголковые, грибовидные, двухголовые, и т.д.. Современные же широкоподошвенные рельсы состоят из головки, подошвы и шейки. Масса каждого типа рельс различна. Ниже представлены таблица со значением основных характеристик у наиболее используемых марок рельс.

Р75

Р50

Р65

Р43

Масса (1 м.)

74,41 кг

51,67 кг

64,72 кг

44,65 кг

Высота рельса

192 мм

152 мм

180 мм

140 мм

Ширина головки

75 мм

72 мм

75 мм

70 мм

Ширина подошвы

150 мм

132 мм

150 мм

114 мм